蘇州中航長風(fēng)實例解析電火花線切割機HF編程軟件的應(yīng)用(二) 銜接上篇: 第三步:我們將通過[作線]、[作圓]功能中的“軸對稱”子功能來定義Y軸左邊的圖形部分。 點擊[作線]按鈕,進入[作線]功能;點出“軸對稱”按鈕,進入“軸對稱”子功能。按照“對話提示框”中所提示內(nèi)容進行操作,將所要對稱的直線對稱的定義到Y(jié)軸左邊。退回“全繪式編程”界面。 點擊[作圓]按鈕,進入[作圓]功能;點出“軸對稱”按鈕,進入“軸對稱”子功能。按照“對話提示框”中所提示內(nèi)容進行操作,將所要對稱的圓對稱的定義到Y(jié)軸左邊。退回“全繪式編程”界面。(注:如學(xué)了后面提高篇后,則可用圖塊的方法將右邊整個圖形對稱到左邊。非常方便、簡單)。 再用[取交點]的功能來定義下一步[取軌跡]所需要的點。如下圖。 此時圖中仍有兩個R10的圓還沒有定義,這兩個圓將采用[倒圓邊]功能來解決。[倒圓邊]只對軌跡線起作用。 第四步:按照圖形的輪廓形狀,在上圖中每兩個交點間的連線上進行取軌跡操作,得到軌跡線。 退出[取軌跡]功能。點擊[倒圓邊]按鈕,進入[倒圓或倒邊]功能,用鼠標(biāo)點取需要倒圓或倒邊的尖點,按提示輸入半徑或邊長的值,就完成了倒圓和倒邊的操作如下圖。
退回到“全繪式編程”界面。 到此這一例子的作圖過程就算完成了。當(dāng)然這個例子的作圖方法并不只這一種。在熟悉了各種功能后,可靈活應(yīng)用這些功能來作圖,也可達到同樣的效果。 在進行下一步操作之前,我們再對上圖作一個合并軌跡線操作,以便了解合并軌跡線的應(yīng)用。上圖中Y軸右邊、例圖中標(biāo)注為R的圓弧,是由兩段圓弧軌跡線所組成。此兩段圓弧是同心、同半徑的,可通過[排序]中“合并軌跡線”功能將它們合并為一條軌跡線。 點擊[排序]按鈕,進入排序功能,再點擊“合并軌跡線”按鈕,進入合并軌跡線子功能,此時對話提示框中顯示“要合并嗎?(y)/(n)”,當(dāng)按一下Y鍵并回車后,系統(tǒng)自己進行合并處理。點擊“回車…退出”按鈕,回到“全繪式編程”界面。再點擊[顯向]按鈕,這時可看出那兩條軌跡線已合并為一條軌跡線。如圖: 第五步:當(dāng)我們完成了上步操作后,零件的理論輪廓線的切割軌跡線就已形成。在我們實際加工中,還需要考慮鉬絲的補償值以及從哪一點切入加工。關(guān)于這些問題,系統(tǒng)應(yīng)用引入線引出線功能來實現(xiàn)。系統(tǒng)所提供的[引入線引出線]功能是相當(dāng)齊全的,如下圖所顯示的內(nèi)容。
作一般引線(1)------ 用端點來確定引線的位置、方向; 作一般引線(2)------ 用長度加上系統(tǒng)的判斷來確定引線的位置、 方向; 作一般引線(3)------ 用長度加上與X軸的夾角來確定引線的位置、方向; 將直線變成引線------選擇某直線軌跡線作為引線; 自動消一般引線------自動將我們所設(shè)定的一般引線刪除; 修改補償方向------為任意修改引線方向。 修改補償系數(shù)------不同的封閉圖形需要有不同的補償值時,可用不同的補償系數(shù)來調(diào)整。
現(xiàn)在我們繼續(xù)完成我們的例子。在“全繪式編程”界面中,點擊[引入線引出線]按鈕,進入[引入線引出線]功能;再點擊“作一般引線(1)”按鈕,進入此功能;對話提示框中顯示“引入線的起點(Ax,Ay)?”,此時可直接輸入一點的坐標(biāo)或用鼠標(biāo)拾取一點,如在“顯向畫面”圖中小橢圓處點一下;對話提示框中顯示“引入線的終點(Bx,By)?”,此時可直接輸入點的坐標(biāo)(0,20)或用鼠標(biāo)去選取這一點;對話提示框中顯示“引線括號內(nèi)自動進行尖角修圓的半徑sr=?(不修圓回車)”,這一功能對于一個圖形中沒有尖角且有很多相同半徑的圓角時非常有用;此時我們輸入5作為修圓半徑,回車后,對話提示框中顯示“補償方向:確定該方向(鼠右鍵)/另換方向(鼠左鍵)”,如下圖: 圖中箭頭是我們希望的方向,點鼠標(biāo)右鍵完成引線的操作。(注:在作引入線時會自動排序。 點擊“退……回”按鈕,回到“全繪式編程”界面。 點擊[顯向]按鈕出現(xiàn)右圖:圖中有一白色移動的圖示,表明鉬絲的行走方向和鉬絲偏離理論軌跡線的方向。 第六步:存圖操作。在完成以上操作后,將我們所作的工作進行保存,以便以后調(diào)用。此系統(tǒng)的[存圖]功能包括“存軌跡線圖”、“存輔助線圖”、“存DXF文件”、“存AUTOP文件”子功能。按照這些子功能的提示進行存圖操作即可。
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